Pokud chcete v suchu udržet nástupiště nebo podchod, doporučujeme použít žlaby z kompozitního plastu. Důvod je prostý. Nezreznou Vám ani za 100 let, jsou nevodivé a antistatické. Navrhujeme a dodáváme německé kompozitní žlaby RECYFIX značky HAURATON, které nezastaví permanentně vlhký podchod ani korozivní bludné proudy. Ty je třeba vzít v úvahu hlavně u žlabů uložených v zemi v bezprostřední blízkosti elektrifikované trati. Když jsou v ní uloženy kovové předměty, jako například kovové rámy nebo kryty žlabů, mohou fungovat jako elektrody a velmi rychle je rozežere koroze. U většiny železničních instalací jsou tak kompozitní žlaby perfektní volbou.
Ale co třeba železniční přejezdy, nebo exponované komunikace v okolí nádraží? Tam se už vyplatí zainvestovat a použít odolné žlaby z betonu. My nedáme dopustit na žlaby z vláknobetonu FASERFIX. Osvědčily se nám hlavně na dopravně velmi těžce namáhaných přejezdech, ale i na veškerých komunikacích v okolí nádraží, kde bezvadně fungují spoustu let. Samozřejmě, že je třeba vždy zvážit konkrétní podmínky a působící dynamické síly (přejezd versus příjezdová cesta na malé parkoviště osobních vozů).
Železnice zastupuje jeden z nejbezpečnějších druhů dopravy. Je ale třeba myslet na to, aby pasažéři byli v bezpečí i před nástupem nebo po výstupu z vlaku. Proto na železniční stavby vždy používejte žlaby se štěrbinami, které odpovídají normám. Například v kompozitním krytu FIBRETEC se nikdy nezasekne podpatek ani slepecká hůl.
V roce 2024 jsme zrevidovali bezpečnostní certifikáty u Správy železnic (SŽDC) pro všechny odvodňovací systémy. Můžete si tak být jistí, že všechny žlaby značky HAURATON, které Vám dodáme, splňují do puntíku veškeré Obecné technické podmínky. Certifikát najdete zde.
Až tedy příště budete řešit žlaby na železničních stavbách, ozvěte se našim odvodňovacím expertům do Benefitu, rádi Vám poradíme.
